1. مستقیم پیل
مستقیم پیل د مستقیم نښلولو پروسه دهسټیټرد یو چا د ګرځولوبرقي موټرد بریښنا رسولو ته او په ټاکل شوي ولتاژ کې پیل کول. دا د لوړ پیل کولو تورک او لنډ پیل کولو وخت ځانګړتیاوې لري، او همدارنګه د پیل کولو ترټولو ساده، خورا اقتصادي، او خورا باوري میتود دی. کله چې په بشپړ ولتاژ کې پیل کوئ، جریان لوړ وي او د پیل کولو تورک لوی نه وي، چې دا کار کول اسانه او د پیل کولو لپاره ګړندي کوي. په هرصورت، دا د پیل کولو میتود د گرډ ظرفیت او بار لپاره لوړې اړتیاوې لري، او په عمده توګه د 1W څخه ښکته د موټرو پیل کولو لپاره مناسب دی.
2.د موټرو لړۍ مقاومت پیل کیږي
د موټرو لړۍ مقاومت پیل کول د ولټاژ کمولو یوه طریقه ده چې پیل کول یې کموي. د پیل کولو پروسې په جریان کې، یو ریزسټر د سټیټر وینډینګ سرکټ کې په لړۍ کې وصل کیږي. کله چې د پیل کولو جریان تیریږي، په ریزسټر کې د ولټاژ کمښت رامینځته کیږي، چې په پلي شوي ولټاژ کې کموي.سټیټرد باد ورکول. دا کولی شي د پیل جریان کمولو هدف ترلاسه کړي.
۳. د ځان سره د نښلولو ټرانسفارمر پیل کول
د آټوټرانسفارمر د څو نل ولټاژ کمولو کارول نه یوازې د مختلف بار پیل کولو اړتیاوې پوره کولی شي، بلکې د پیل کولو لوی تورک هم ترلاسه کولی شي. دا د لوی ظرفیت موټرو پیل کولو لپاره د ولټاژ کمولو پیل کولو لپاره په عام ډول کارول کیږي. د دې ترټولو لویه ګټه دا ده چې د پیل کولو تورک لوی دی. کله چې د باد کولو نل 80٪ وي، د پیل کولو تورک کولی شي د مستقیم پیل کولو تورک 64٪ ته ورسیږي، او د پیل کولو تورک د نل له لارې تنظیم کیدی شي. رسمي حساب "میخانیکي انجینرۍ ادبیات"، د انجینر ګاز سټیشن!
۴. د سټار ډیلټا ډیکمپریشن پیل
د squirrel cage غیر متمرکز موټور لپاره چې عادي عملیات لريسټیټرکه چیرې د سټیټر واینډینګ د پیل کولو پرمهال د ستوري په شکل سره وصل وي او بیا د پیل کولو وروسته د مثلث په شکل سره وصل شي، نو دا کولی شي د پیل جریان کم کړي او د بریښنا په شبکه باندې د هغې اغیز کم کړي. د پیل کولو دې میتود ته د ستوري ډیلټا ډیکمپریشن پیل کول، یا په ساده ډول د ستوري ډیلټا پیل کول (y&starting) ویل کیږي.
کله چې د ستوري ډیلټا د پیل کولو طریقه کاروئ، د پیل کولو جریان د مثلث اتصال میتود په کارولو سره د اصلي مستقیم پیل کولو میتود یوازې یو پر دریمه برخه ده. د ستوري ډیلټا په پیل کې، د پیل کولو جریان یوازې 2-2.3 ځله دی. دا پدې مانا ده چې کله د ستوري ډیلټا پیل کولو کارول کیږي، د پیل کولو تورک هم د هغه څه دریمې برخې ته راټیټیږي چې کله د مثلث اتصال میتود په کارولو سره مستقیم پیل کول و.
د هغو حالاتو لپاره مناسب دی چیرې چې بار یا سپک بار پیل نه وي. او د بل هر ویکیوم سټارټر په پرتله، د دې جوړښت خورا ساده دی او قیمت یې هم ارزانه دی.
برسېره پردې، د ستوري ډیلټا د پیل کولو طریقه هم یوه ګټه لري، هغه دا چې کله بار سپک وي، نو دا کولی شي موټرو ته اجازه ورکړي چې د ستوري اتصال میتود لاندې کار وکړي. پدې مرحله کې، درجه بندي شوي تورک او بار سره سمون خوري، کوم چې کولی شي د موټرو موثریت ښه کړي او د بریښنا مصرف خوندي کړي.
۵. د فریکونسي کنورټر پیل (نرم پیل)
د فریکونسي کنورټر د عصري موټرو کنټرول په برخه کې ترټولو پرمختللی، په بشپړه توګه فعال او اغیزمن د موټرو کنټرول وسیله ده. دا د بریښنا شبکې فریکونسي بدلولو سره د موټرو سرعت او تورک تنظیموي. د بریښنا الکترونیکي ټیکنالوژۍ او مایکرو کمپیوټر ټیکنالوژۍ د ښکیلتیا له امله، لګښت لوړ دی او د ساتنې تخنیکرانو اړتیاوې هم لوړې دي. له همدې امله، دا په عمده توګه په هغو برخو کې کارول کیږي چې د سرعت تنظیم او د لوړ سرعت کنټرول اړتیاو ته اړتیا لري.
د پوسټ وخت: سپتمبر-۱۵-۲۰۲۳
