د موټور د پیل اوسني کمولو میتودونه کوم دي؟

1. مستقیم پیل کول

مستقیم پیل د مستقیم نښلولو پروسه دهسټیټرد باد بندولبرقی موټورد بریښنا رسولو ته او په ټاکل شوي ولتاژ پیل کیږي. دا د لوړ پیل کولو تورک او لنډ پیل کولو وخت ځانګړتیاوې لري، او همدارنګه د پیل کولو ترټولو ساده، خورا اقتصادي، او خورا معتبر میتود دی. کله چې په بشپړ ولتاژ کې پیل کیږي، اوسنی لوړ دی او د پیل کولو تورک لوی نه دی، دا کار کول اسانه کوي او چټک پیل کوي. په هرصورت، دا د پیل کولو طریقه د گرډ ظرفیت او بار لپاره لوړې اړتیاوې لري، او په عمده توګه د 1W لاندې د موټرو پیل کولو لپاره مناسب دی.

2.د موټرو لړۍ مقاومت پیل کیږي

د موټرو لړۍ مقاومت پیل کول د پیل کولو ولټاژ کمولو میتود دی. د پیل پروسې په جریان کې، یو ریزسټر د سټیټر ویینډ سرکټ کې په لړۍ کې وصل دی. کله چې د سټارټ اپ جریان تیریږي ، په ریزیسټور کې د ولټاژ ډراپ رامینځته کیږي ، د ولټاژ کمويسټیټرباد دا کولی شي د پیل کولو اوسني کمولو هدف ترلاسه کړي.

3. د ځان د نښلولو ټرانسفارمر پیل کول

د اتوماتیک ټرانسفارمر د څو نل ولتاژ کمولو کارول نه یوازې د مختلف بار پیل کولو اړتیاوې پوره کولی شي ، بلکه لوی پیل شوي تورک هم ترلاسه کولی شي. دا د لوی ظرفیت موټرو پیل کولو لپاره د ولټاژ کمولو پیل کولو میتود دی چې معمولا کارول کیږي. د دې لویه ګټه دا ده چې د پیل کولو تورک لوی دی. کله چې د باد نل په 80٪ کې وي، پیل شوي تورک کولی شي د مستقیم پیل شوي تورک 64٪ ته ورسیږي، او د پیل شوي تورک د نل له لارې تنظیم کیدی شي. رسمي حساب "میخانیکي انجینري ادبيات"، د انجنیر ګاز سټیشن!

4.Star Delta Decompression پیل

د squirrel cage asynchronous motor لپاره د نورمال عملیات سرهسټیټرباد په مثلثي ډول وصل شوی، که د سټیټر باد د پیل کولو پرمهال د ستوري په شکل سره وصل شي او بیا د پیل کولو وروسته د مثلث په شکل سره وصل شي، دا کولی شي د پیل جریان کم کړي او د بریښنا په شبکه یې اغیزه کمه کړي. د پیل کولو دې میتود ته د سټار ډیلټا ډیکمپریشن پیل ، یا په ساده ډول د سټار ډیلټا پیل (y&starting) ویل کیږي.

کله چې د ستوري ډیلټا پیل کولو میتود وکاروئ ، د مثلث پیوستون میتود په کارولو سره پیل شوی جریان د اصلي مستقیم پیل میتود یوازې دریمه برخه ده. د ستوري ډیلټا په پیل کې ، د پیل جریان یوازې 2-2.3 ځله دی. دا پدې مانا ده چې کله چې د سټار ډیلټا پیل کول وکاروئ ، د پیل کولو تورک هم د هغه څه دریمې برخې ته راټیټیږي کله چې مستقیم د مثلث اتصال میتود کارولو پیل کول.

د داسې شرایطو لپاره مناسب دی چیرې چې هیڅ بار شتون نلري یا لږ بار پیل کیږي. او د بل هر ویکیوم سټارټر په پرتله ، جوړښت یې خورا ساده دی او قیمت یې هم ارزانه دی.

سربیره پردې ، د سټار ډیلټا پیل کولو میتود هم یوه ګټه لري ، کوم چې دا دی چې کله بار سپک وي ، دا کولی شي موټرو ته اجازه ورکړي چې د ستوري اړیکې میتود لاندې کار وکړي. په دې وخت کې، درجه شوي تورک او بار سره سمون لري، کوم چې کولی شي د موټرو موثریت ته وده ورکړي او د بریښنا مصرف خوندي کړي.

5. د فریکونسی کنورټر پیل (نرم پیل)

 د فریکونسۍ کنورټر د عصري موټرو کنټرول په ډګر کې ترټولو تخنیکي پلوه پرمختللی ، په بشپړ ډول فعال او مؤثره د موټرو کنټرول وسیله ده. دا د بریښنا شبکې فریکونسۍ بدلولو سره د موټرو سرعت او تورک تنظیموي. د بریښنا بریښنایی ټیکنالوژۍ او مایکرو کمپیوټر ټیکنالوژۍ د ښکیلتیا له امله ، لګښت لوړ دی او د ساتنې تخنیکرانو اړتیاوې هم لوړې دي. نو ځکه، دا په عمده توګه په هغو برخو کې کارول کیږي چې د سرعت تنظیم او د لوړ سرعت کنټرول اړتیاو ته اړتیا لري.